Radiouri și audio pentru bărci
În această categorie sunt radiouri de barcă și difuzoare, adică audio la bord, nu stații de emisie. La difuzor decid diametrul decupajului și adâncimea de montaj, fiindcă adâncimea din spatele panoului nu o mărești. La radio cel mai important e ieșirea RCA, fiindcă doar prin ea adaugi mai târziu un amplificator. Iar apoi rămâne valabil că se compară RMS, nu puterea de vârf, și că impedanța limitează numărul de difuzoare pe canal.
Radiouri și audio pentru bărci
În această categorie sunt radiouri de bord și difuzoarele care merg cu ele, adică audio, nu stații de emisie. De radioul auto se deosebesc prin faptul că trebuie să suporte soarele, sarea și apa care stropește, iar asta se vede după gradul de protecție din marcaj. Alimentarea e de doisprezece volți ca în mașină, numai că montajul e altul, fiindcă găurești în laminat, nu în tablă. Intră aici și amplificatoarele și telecomenzile cu fir de la timonă, în timp ce stațiile de emisie, navigațiile și sonarele nu.
Primul lucru pe care îl măsori e diametrul decupajului și adâncimea de montaj. Difuzoarele se dau cu diametrul găurii, de obicei în jur de o sută șaizeci de milimetri, iar pe lângă el cu adâncimea din spatele panoului. Gaura se poate mări, adâncimea nu, așa că tocmai ea decide dacă difuzorul încape. La radio e la fel, fiindcă pe lângă locaș ai nevoie în spatele lui de loc pentru conectori și pentru cablul care nu are voie să se frângă.
Al doilea lucru sunt sursele de sunet și ieșirea RCA. Bluetooth rezolvă telefonul, USB-ul un stick, iar tunerul FM și AM prinde ce se emite de pe mal. Esențială e însă ieșirea RCA, fiindcă doar prin ea adaugi mai târziu un amplificator și o a doua pereche de difuzoare. Fără ea rămâi la cât duce radioul singur, iar asta nu e de obicei mult.
La putere, primul număr peste care dai e RMS față de puterea de vârf. Pe cutie stă cu cifre mari vârful, adică ce duce aparatul pentru o fracțiune de secundă, în timp ce RMS e puterea continuă și doar ea merită comparată. E rezonabil să ții amplificatorul cam între optzeci și o sută douăzeci și cinci la sută din RMS-ul difuzorului. Sub această limită amplificatorul intră ușor în tăiere, iar asta nu îi prinde bine difuzorului.
Ultimul e impedanța și numărul de difuzoare. Radiourile de bord sunt aproape întotdeauna făcute pentru patru ohmi, iar fiecare canal socotește cu un difuzor. Când agăți pe un canal două în paralel, impedanța scade la jumătate, aparatul se încălzește și până la urmă se oprește.