Saltele gonflabile pentru mașină
Salteaua gonflabilă pentru mașină face din portbagaj sau din banchetele rabatate un loc de dormit, fără să se ridice cortul. Dimensiunea se alege după interiorul mașinii, iar salteaua de 170 pe 120 de centimetri intră într-un break obișnuit. Suprafața flocată nu e rece la atingere și nu se lipește, dar PVC-ul de sub ea se dilată la căldură, așa că nu se umflă la maximum. Motorul se lasă oprit chiar și pentru încălzire, fiindcă monoxidul de carbon se adună și cu geamul întredeschis.
Saltele gonflabile pentru mașină
Salteaua gonflabilă pentru mașină face din mașină un loc de dormit fără să fie nevoie de cort. Cel mai des se pune pe banchetele din spate rabatate sau în portbagajul unui break ori SUV, unde nivelează suprafața denivelată. În pachet se găsesc pe lângă saltea și o pompă, perne, un covoraș de pus dedesubt și un sac de strâns. Este bună pe drumurile cu înnoptat lângă șosea, la festivaluri și ca rezervă, când se schimbă planul.
Înainte de cumpărare se măsoară interiorul mașinii, pentru că dimensiunea saltelei trebuie să intre între cele două uși din spate. Modelul de 170 pe 120 de centimetri corespunde unui break obișnuit cu banchetele rabatate, la mașini mai mici se alege unul mai scurt. Lungimea se măsoară de la ușa din spate până la scaunele din față împinse cât mai în față. Penele sau prelungirile gonflabile umplu spațiul pentru picioare, ca salteaua să nu stea în decupaj.
Partea de sus are suprafață flocată, adică fibră fină lipită pe PVC, care nu e rece la atingere și nu se lipește de piele. Sub ea este PVC-ul propriu-zis, a cărui grosime hotărăște cât ține salteaua. Cusăturile sunt punctul cel mai slab, de aceea salteaua nu se pune direct în portbagaj, ci pe covorașul din pachet. Flocul se curăță cu o cârpă umedă, fiindcă detergenții și solvenții dizolvă adezivul de sub fibră.
Salteaua se umflă cu pompa băgată în priza mașinii, dar presiunea aerului nu se duce la maximum. PVC-ul se dilată la căldură, așa că o saltea umflată după-amiaza poate întinde cusăturile noaptea. Iarna e invers și dimineața de obicei trebuie completată. O saltea umflată corect se lasă apăsată la mijloc cam doi centimetri fără să se întărească.
Încălzitul în mașina închisă cu motorul pornit este interzis, pentru că monoxidul de carbon se adună și cu geamul întredeschis. Merită lăsate geamurile întredeschise din cauza umezelii și acoperite cu o parasolară, nu cu folie, care blochează aerisirea. În mers salteaua stă strânsă în sac, fiindcă umflată acoperă vizibilitatea și centurile.