Becuri LED pentru semnalizatoare și stopuri
Semnalizatoarele, stopurile, pozițiile spate și lămpile de marșarier sunt printre cele mai importante lumini de semnalizare ale mașinii, deoarece le arată celorlalți șoferi unde vă aflați și ce urmează să faceți. Becurile LED se aprind instantaneu, consumă o fracțiune din energie și rezistă mult mai mult decât becurile clasice cu filament. Se fabrică cu socluri precum P21W, PY21W, P21/5W sau W21W, în culorile portocaliu, roșu și alb. Pentru circulația pe drumurile publice, becul LED trebuie să fie omologat.
Becuri LED pentru semnalizatoare și stopuri
Înlocuitorul potrivit este determinat de soclu. P21W, cu baionetă BA15s, are un singur filament și se folosește la semnalizatoare, lumini de marșarier și proiectoare de ceață spate. PY21W arată asemănător, dar are pinii decalați BAU15s, pentru ca în locul becului portocaliu să nu poată fi montat unul alb. P21/5W, cu soclu BAY15d, are două filamente: unul mai slab pentru poziție și unul mai puternic pentru stop. Mașinile mai noi folosesc becuri fără soclu W21W și W21/5W. Tipul îl aflați din manualul de utilizare sau de pe becul vechi.
La semnalizatoare, după trecerea la LED apare adesea clipirea rapidă. Unitatea de control sau releul interpretează consumul redus de curent ca pe un bec ars și semnalează acest lucru prin clipire accelerată. Soluția este un LED compatibil CANbus, o rezistență de sarcină conectată în paralel cu becul sau, la mașinile mai vechi, înlocuirea releului de semnalizare cu un tip destinat LED-urilor. Rezistența se încălzește puternic în funcționare, de aceea se fixează pe o suprafață metalică, departe de piesele din plastic și de cabluri.
Culoarea LED-ului trebuie să corespundă capacului lămpii. În spatele unui capac portocaliu de semnalizator se potrivește un LED portocaliu, iar în spatele capacului roșu al stopurilor unul roșu. Un LED alb în spatele unui capac colorat luminează, dar o parte din lumină este absorbită și culoarea poate părea palidă. La capacele transparente, LED-ul colorat este obligatoriu, deoarece semnalizatorul trebuie să lumineze portocaliu, iar stopul roșu.
LED-ul se aprinde cu aproximativ două zecimi de secundă mai repede decât becul cu filament, astfel încât șoferul din spate observă frânarea puțin mai devreme. La becurile cu două filamente P21/5W și W21/5W, LED-ul trebuie să lumineze pe două niveluri de intensitate, pentru ca apăsarea frânei să fie clar vizibilă. Datorită căldurii mai reduse, LED-urile solicită mai puțin capacele din plastic și dulile.
Pentru circulația pe drumurile publice, becul LED dintr-o lampă de semnalizare trebuie să aibă omologare, altfel este destinat utilizării în afara drumurilor publice. Semnalizatoarele și stopurile de pe ambele părți ale mașinii trebuie să lumineze cu aceeași culoare și intensitate, de aceea se recomandă înlocuirea becurilor în pereche. După montare, verificați funcționarea tuturor luminilor, inclusiv a avariilor.
Cum ordonăm rezultatele
Ordinea ofertelor în rezultatele căutării și în listele de produse din categorii o stabilim automat, conform regulilor de mai jos. Niciun vânzător nu are prioritate la ordonare, iar la noi nu se plătește pentru o poziție mai bună.
Căutare (ordonare implicită „Relevanță”): afișăm ofertele care corespund termenului căutat, inclusiv cu mici abateri sau doar parțial. Ordinea lor este determinată în primul rând de popularitatea ofertei în rândul clienților. Dacă ați fost de acord cu utilizarea cookie-urilor, imediat după aceasta cea mai mare influență o au categoriile și caracteristicile ofertelor pe care le-ați vizualizat în timpul vizitei curente. De asemenea, contează cât de populară este oferta pentru termenul respectiv, cât de exact corespunde termenului și cât de populară este categoria sa pentru acest termen.
Categorii (ordonare implicită „Cele mai vândute”): primele sunt ofertele care se vând cel mai bine.
Ordonare după preț: dacă alegeți ordonarea de la cele mai ieftine sau de la cele mai scumpe, ordonăm exclusiv după prețul cu TVA inclus.