Becuri auto LED pentru faruri
Lumina albă și mai puternică, consumul redus și durata de viață mai lungă sunt principalele motive pentru care șoferii înlocuiesc becurile cu halogen din faruri cu variante LED. Becurile auto LED se fabrică cu aceleași socluri ca becurile cu halogen, de exemplu H4, H7, H1 sau H11, și se montează în farul original. Modelele diferă prin tipul de răcire, fluxul luminos, dimensiuni și compatibilitatea cu sistemul CANbus. Pentru circulația pe drumurile publice, becul LED trebuie să fie omologat pentru vehiculul respectiv.
Becuri auto LED pentru faruri
Baza alegerii este soclul potrivit. Cele mai răspândite sunt H7 și H1 pentru faza scurtă sau lungă, H4 cu ambele funcții într-un singur bec, H11 și H8 la proiectoarele de ceață, precum și HB3 (9005) și HB4 (9006), mai ales la mașinile japoneze și americane. Tipul soclului se găsește în manualul de utilizare, pe becul vechi sau pe eticheta farului. Faza scurtă și faza lungă folosesc adesea socluri diferite, așa că merită verificate amândouă.
Cipurile LED produc căldură, care trebuie evacuată prin partea din spate a becului. De aceea, fiecare bec auto LED are răcire, fie activă, cu un mic ventilator, fie pasivă, cu radiator din aluminiu sau bandă împletită din cupru. Ventilatorul elimină căldura mai eficient, iar răcirea pasivă este silențioasă și nu are piese în mișcare. Înainte de cumpărare, merită măsurat spațiul din spatele farului, deoarece un radiator mai lung poate împiedica montarea capacului de protecție.
Pentru un fascicul de lumină corect contează poziția cipurilor. Acestea trebuie să se afle în același loc ca filamentul becului cu halogen, altfel lumina nu are o limită clară și îi orbește pe șoferii din sens opus. De aceea, multe modele au un soclu rotativ, care după montare poate fi rotit astfel încât cipurile să fie orientate lateral. Temperatura de culoare de circa 6000 K corespunde unei lumini albe pure, iar valoarea în lumeni arată câtă lumină oferă becul.
Mașinile mai noi monitorizează consumul de curent din circuitul luminilor. Deoarece LED-ul consumă mai puțină energie decât halogenul, sistemul de bord poate semnala un bec defect sau lumina poate pâlpâi. Soluția este o variantă compatibilă CANbus sau un decodor separat, conectat între mufă și bec. Dacă LED-ul nu se aprinde după conectare, deseori este suficient să întoarceți mufa, deoarece LED-ul este sensibil la polaritate.
Pentru utilizarea pe drumurile publice, becul LED montat în farul principal trebuie să aibă omologare pentru modelul de mașină respectiv. Lista vehiculelor aprobate este indicată de producătorul becului omologat. Becurile auto LED fără omologare sunt destinate utilizării în afara drumurilor publice. După înlocuire, este recomandată verificarea reglajului farurilor, pentru ca lumina să cadă corect pe carosabil și să nu orbească.
Cum ordonăm rezultatele
Ordinea ofertelor în rezultatele căutării și în listele de produse din categorii o stabilim automat, conform regulilor de mai jos. Niciun vânzător nu are prioritate la ordonare, iar la noi nu se plătește pentru o poziție mai bună.
Căutare (ordonare implicită „Relevanță”): afișăm ofertele care corespund termenului căutat, inclusiv cu mici abateri sau doar parțial. Ordinea lor este determinată în primul rând de popularitatea ofertei în rândul clienților. Dacă ați fost de acord cu utilizarea cookie-urilor, imediat după aceasta cea mai mare influență o au categoriile și caracteristicile ofertelor pe care le-ați vizualizat în timpul vizitei curente. De asemenea, contează cât de populară este oferta pentru termenul respectiv, cât de exact corespunde termenului și cât de populară este categoria sa pentru acest termen.
Categorii (ordonare implicită „Cele mai vândute”): primele sunt ofertele care se vând cel mai bine.
Ordonare după preț: dacă alegeți ordonarea de la cele mai ieftine sau de la cele mai scumpe, ordonăm exclusiv după prețul cu TVA inclus.